Comments on: Tour Incity

By: crapulax

crapulax — Tue, 31 Aug 2010 16:47:59 +0000

Mais pourqoui construire toutes ces tours de merde ???

By: mustaf

mustaf — Thu, 15 Apr 2010 01:36:44 +0000

je suis ravi d’avoir une tour haute qui va dominer Lyon ! Désormais Lyon deviens de plus en plus luxe, j’ai hâte de voir les tour qu’ils vont ce construire dans les prochaines années !!

By: allan

allan — Wed, 24 Mar 2010 12:50:52 +0000

2014 il y a eu du retard

By: JoJo

JoJo — Tue, 09 Mar 2010 12:26:27 +0000

Sur les schémas ci-dessus, il est écrit pour la Tour Incity: “mise en service 2012″.
Quelle est la date plus précise: janvier 2012 ou décembre 2012?
Compte-tenu de l’avancement actuel (rien n’a démarré à l’extérieur concernant la démolition de la tour UAP), 2012 est-il vraiment crédible?

Merci d’avance des réponses.

By: allan

allan — Thu, 25 Feb 2010 14:15:47 +0000

pas de parking prévu pour cette tour il utiliseront ceux autour

By: Osio Alain

Osio Alain — Sat, 16 Jan 2010 16:02:31 +0000

Je suis pour. Pouvez-vous me dire ler nombre d’employés prévus au tital et le nombre de places de parkings dédiés à ces gens-là.
merci et salutations.

By: allan

allan — Fri, 15 Jan 2010 17:29:06 +0000

Perret la tour UAP est entrain d’être détruite ses la ou se trouvra la tour incity

By: PERRET

PERRET — Wed, 23 Dec 2009 12:54:20 +0000

Aucune noubelle de la tout incity en cette fin d’année. On reconnait bien là, la pauvreté des rapports entre lyonnais. Une dynamique pour être créée doit faire appel à l’enthousiasme général et à la vérité. Alors où en sommes nous avec ce magnifique et audacieux projet? Qui veut répondre et nous sortir de notre ignorance de plus en plus lourde à supporter. Merçi de noud renseigner. Cordialement André

By: PERRET

PERRET — Mon, 14 Dec 2009 10:58:06 +0000

REPONSE A CELINE. J’apprécie votre réponse, mais mon point de vue se place au delà des dispositions prises jusqu’à ce jour par nos responsables. Ce n’est pas en installant des parcs à velos que nous donnerons du pain à nos enfants, mais bien en construisant des éléments de prospérité ,tels que le grand stade ou la tour incity. Un débat pour être utile ne doit pas comporter des affirmations personnelles, mais être riche de réflexions intelligentes , d’explications, de traductions. Il doit ^prendre en compte les idées nouvelles et les soumettre à l’expérience humaine des uns et des autres. Le qualificatif de “grand ” ajouté au nom sublime de Lyon détèriore lamentablement le prestige du nom lui-même. Lorsque l’on dit “le grand Charles” par exemple le nom de DE GAULE devient ridicule. Et ce n’est qu’un exemple. Etant de RILLIEUX LA PAPE, je souhaiterais être un jour du dixieme arrondissement de LYON ,par exemple. Mais cela reste un détail, car tous les vrais solutions ne peuvent surgir d’une FRANCE coupée en deux , politiquement,économiquement, socialement, et j’allais dire humainement. Soyons attentif au vrais problème et pensons au 99 pour cent de la population qui ne peut se déplacer en vélo.

By: le renard

le renard — Thu, 03 Dec 2009 14:50:46 +0000

Hello,

Le diagramme comparatif des trois tours est erroné. Visuellement la différence entre le crayon et Incity ne sera pas aussi marquée, je m’explique :
- les parties habitables du crayon culminent à 142m –> 143m pour Incity.
- la coiffe (c’est-à-dire la pyramide pour le crayon, et le “voile” pour Incity) atteint 165m dans le premier cas, et 180m dans le second. 200m c’est le sommet du mât (qui est tronqué sur le diagramme) et non du sommet de la coiffe.

http://www.paris-skyscrapers.fr/immeubles/FR-69123-4906.html?Lyon-Tour%20Incity
http://www.paris-skyscrapers.fr/immeubles/FR-69123-84.html?Lyon-Tour%20Part-Dieu