Vous utilisiez régulièrement l’autopont Mermoz pour prendre l’autoroute en direction de l ‘aéroport ou des Alpes? C’est désormais fini !
En effet, le chantier de démolition du pont vient de commencer, et avec lui le projet urbain de l’entrée Est de l’agglomération lyonnaise.

Pourquoi?

- L’autopont coupe littérallement le quartier Mermoz en deux. Cela induit un enclavement des quartiers et une dévalorisation du bati existant. Les barres d’immeuble appartenant à GrandLyon habitat n’ont jamais été rénovés ou réhabilités, le quartier a beaucoup vieilli depuis sa construction en 1955 -60 et ne répond plus du tout aux besoins actuels des habitants.

- Du coté sud du quartier, la rénovation urbaine a déja commencé depuis longtemps, avec l’implantation du métro, l’amélioration des espaces urbains, la dynamisation du quartier avec l’implantation d’activités économiques tels que” le Grééement”.

La question du financement :

Ce sera un financement multipartenarial.

- Requalification de l’avenue Jean Mermoz: Etat, Région, Grand Lyon, Villes de Lyon et Bron.

- Renouvellement urbain de Mermoz Nord: Etat, ANRU, Grand Lyon, région, département, ville de Lyon, Association foncière logement, caisse des dépots et consignations, Grand Lyon habitat.

Le projet :

1. L’avenue Mermoz

2×2 voies et couloirs de bus ( contre 2×4 actuellement) avec terre plein central et aménagement paysager avec petits arbres à fleurs pour un meilleur cadre de vie.

2. Le renouvellement urbain

- Réhabilitation de 3 batiments, destruction de 6 batiments afin de permettre la création de 360 logements neufs.

- Création d’espaces publics: squares, jardins partagés, mail piétonnier

- Implantation d’activité tertiaires en vitrine sur l’avenue Mermoz



Plus d’informations:  http://www.grandlyon.com/entree-est

Réalisation d’une fresque sur le Lycée Lumière
Dans le cadre du musée urbain Tony Garnier, le Lycée Lumière se pare d’une nouvelle fresque

L’on peut voir à la hauteur du peintre le Château Frontenac de Québec