Après 2 ans de travaux, voici enfin l’ouverture de la halte ferroviaire Jean Macé.

Elle répond à plusieurs enjeux:

- Mieux répartir les flux de voyageurs entre les differentes gares lyonnaises. Les nouvelles offres sont : ligne Mâcon <> Lyon, ligne Avignon <> Valence <> Lyon, ligne Grenoble <> Saint-André-le-Gaz <> Lyon, ligne Grenoble <> Bourgoin-Jallieu <> Lyon.

- Accéder plus facilement au centre de Lyon, et notamment aux quartiers Préfecture, Guillotière, et Gerland

-Développer l’intermodalité et inciter à l’usage des transports en commun. En effet, la place Jean Macé devient un pôle d’échange , grâce à la présence du métro B, du tram T2, d’une dizaine de lignes de bus, de 2 stations Velo’v, 1 station de taxis et la présence d’un arrêt satobus.

D’un point de vue urbanistique, cette halte est l’occasion de re-lier les deux parties du 7ème arrondissement. L’effet de coupure de la voie de chemin de fer est supprimé et l’espace public environnant est mis en valeur.
A la fin du mois de janvier, une oeuvre d’art sera choisie parmi les 4 mises en concurrence afin d’être exposée de manière pérenne dans la halte.

Des photos de la halte le jour de son inauguration officielle le 8 décembre en fin d’après-midi.

Crédit photos: Céline A.

La ligne T4 ( Jet d’eau –Mendès France – Vénissieux-Feyzin ) va être prolongée sur 2,3 kilomètres, afin de rejoindre l’arrêt Thiers Lafayette. Les travaux commenceront au printemps 2010, pour une ouverture de la ligne en 2013.

POURQUOI ?

-          Un objectif de transport public :

• Cette ligne améliorera la desserte des quartiers traversés, en créant un nouvel axe Nord-Sud.
• Desservir la manufacture des Tabacs, et la relier directement au campus de la Doua.

-          Une forte interconnexion :

• Ligne A à Charpennes, B à Charpennes et Part-Dieu, T1 à Thiers Lafayette, T2 à Jet d’eau – Mendès-France et T3 à Part-Dieu Villette, Tramway express Leslys à Part-Dieu Villette (août 2010)
• C1, C2 et C3 à Part-Dieu et Thiers Lafayette, un grand nombre de lignes de bus à la Part-Dieu et Charpennes
• Réseau SNCF, Grandes Lignes et TER à Lyon Part-Dieu.

-          Un objectif d’aménagement urbain

• Continuer l’aménagement du quartier Mouton Duvernet
• Désenclavement du campus de la Manufacture des Tabacs ( 15000 étudiants )
• Création d’itinéraires piétons et cycles le long du tracé

LE TRACE

L’extension du tram T4 comportera 3 stations sur 2,3 kilomètres : Colbert, Manufacture des tabacs, Félix Faure. Le tracé longera les lignes SNCF sur 1 kilomètre environ.

Le chantier sera compliqué sur le plan technique. En effet, il sera nécessaire de construire 6 ouvrages d’art, pour franchir le cours Albert Thomas puis l’avenue des Frères Lumière notamment.

Début du chantier (déviations de réseaux ) : dès janvier 2010.

Source: Sytral, 2009.